关于吉利帝豪（参数丨图片）这款车，想必大家都不陌生，作为国产轿车的扛把子，帝豪自诞生之日到现在，累计销量已突破300万辆，创造了国产轿车的奇迹，也为吉利汽车立下了汗马功劳。如今的市场竞争环境越来越紧张激烈，面对合资和国产的围追堵截，帝豪开始显露疲态，特别是在与长安逸动的较量中，帝豪已经处于下风。近日，吉利汽车正式发布了全新一代帝豪，也就是第四代帝豪，这或许会成为帝豪的一个转机。

　　第四代帝豪最显著的改变是全新的外观和内饰设计，通过官方发布的图片我们可以看出，第四代帝豪采用了跟吉利星瑞相似的外观设计语言，放弃了之前的水波涟漪式进气格栅，换成了最新的直瀑式结构，外观整体看起来要比老款车型更加协调和精致。内饰设计也焕然一新，配备有悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，造型简约时尚。相比于老款帝豪，第四代帝豪在设计上有了大幅提升，颜值确实很高。

　　第四代帝豪虽然是换代车型，不过在核心三大件和尺寸方面，它并没有实质性的升级。首先来说，第四代帝豪并没有采用吉利家族主流的BMA和CMA平台，而是继续使用老到掉牙的FE平台。使用老平台也就算了，关键是轴距也没有变化，依然还是2650mm，反馈到车内乘坐空间，相比老款帝豪应该不会有太显著的提升，跟长安逸动、名爵5等竞品车型比起来，第四代帝豪的轴距也不够出彩。

　　此外第四代帝豪仍搭载老款的1.5L发动机，最大马力为114匹，仅提升了5匹马力，几乎可以忽略不计。这款1.5L发动机陪伴帝豪很多年了，它的稳定性和可靠性还是挺出色的，只是动力性能稍有欠缺，不过倒也符合入门轿车的常规水准，没有太多可挑剔的缺点。其实吉利汽车的发动机产品序列很丰富，如果能把那台1.4T发动机引入到第四代帝豪上，必然会让它的竞争力大幅提升。

　　不难看出，第四代帝豪并没有进行大刀阔斧的升级，也没有被赋予更多的新技术，它的改变仅停留在表面，主要是外观和内饰，并且它的外观和内饰还是借鉴了吉利星瑞的设计元素，而最核心的动力和平台都没有变，车身尺寸也只是进行了微调，用一句不好听的话来形容，就是换汤不换药，因此很多人认为第四代帝豪欠缺诚意。那么，第四代帝豪还有没有希望重回巅峰呢？

　　个人觉得，第四代帝豪虽然略显诚意不足，但仍然不可小觑。作为一款低端入门轿车，帝豪的核心优势在于价格和品质，如果进行大幅度的升级，必然会增加成本，从而导致价格提升，而且还会增加品质方面的不稳定因素，并非明智之举。第四代帝豪针对外观和内饰进行升级，类似于吉利星瑞的外观设计，能为其吸引更多年轻人的关注，也能增强视觉高级感，这就足够了。