最近特斯拉的维权事件愈演愈烈，各种问题被爆出，一时成了全民讨论的热点话题，就连官美都下场评论。

　　这一事件不仅让我想起了之前的谷歌，谷歌作为全球最大的搜索引擎，在2006年正式进入中国市场，在2010年无奈宣布退出。其中原因不必赘述，网上也有很多资料可查。现在国内上网搜索基本都被百度、360瓜分了，谷歌浏览器只有极少数人在用。

　　今天在网上看到一个大V点评特斯拉事件，我觉得观点比较有意思，贴出来和大家分享一下，其实我对这个大V也不熟，我对汽车特别是电动汽车也不太懂，因为我本人不太喜欢开车。

　　其实最容易调动吃瓜群众情绪，成本最低的方式就是煽动名义，就算你是“外星人”也能给你脱成皮。

　　我国的汽车工业起步晚，很多技术遭到外国传统车企封锁，特别是发动机这一块。但是新能源汽车、智能驾驶让我们看到了弯道超车的可能性，所以新造车实力横空出世。风口大家都看见了，无奈自身的技术差距还是很大的，整个产业链和资本都不完善。

　　所以作为中国最牛B的大上海极尽优惠的让特斯拉超级工厂落户，据说又是给地，又是给低息贷款的，为了啥？大家自己悟。

　　特斯拉作为目前全球市值最大的车企，自然有他的优秀之处，一个发射了上万个卫星到太空，能把火箭回收再利用的公司，你能去喷他车造不好？

　　也有人说特斯拉是为了赚中国人的钱，故意偷工减料，压缩成本。我觉得不然，我和大V的观点倒是比较接近。马斯克是一个有大格局的人，汽车这个大物件不能保证100%是没有问题的，发展了几百年的传统车企，也有自燃也有刹车问题的。

　　我觉得马斯克压缩成本是为了让更多的人能开上特斯拉的车以获取更多的路测数据，因为从目前来看，智能驾驶才是真正的未来风口，以后汽车必然会演变成一个智能终端，就像我们之前的老年机演变成我们的智能手机，智能手机彻底改变了我们的生活方式。汽车是一个更大的智能载体，一旦智能驾驶实现，那我们可以在汽车里面娱乐、办公、休息，万物互联。而且智能驾驶的普及会大幅度降低交通事故的发生率，这也是一个着力点。

　　特斯拉的引进是更多的是想学习真个产业链的构建，以及整车组装的技术等等，算是各取所需吧，但我觉得我们的造车新势力还是应该把眼光方长远一点。如今的各种吹风迹象，是否意味着特斯拉会是下一个谷歌呢？

　　135编辑器祝您欢欢喜喜过元旦