航海梯山，视若户庭，用这八个字来形容宁波精神最恰当不过，宁波人四海闯荡，披荆斩棘，以坚毅的冒险精神和开拓精神闻名世界。而中国宁波东钱湖畔的龙极之径，夺天工之造化，集山石之险峻，正是对这种宁波精神的最佳诠释。

这次，Jeep牧马人4xe亚洲首试几乎与北美试驾同步开启，首试之地即为龙极，只为让中国媒体和消费者第一时间感受来自Jeep牧马人4xe的传世魅力，和Jeep品牌对于中国市场的关注与重视。这片能充分体现四驱越野性能的经典路线或许会让不少人望而生畏，但无疑也是牧马人4xe尽展魅力的最佳舞台。作为Jeep品牌史上性能更强、技术更先进且更为环保的牧马人车型，Jeep牧马人4xe忠实传承牧马人DNA，拥有更强劲、更安静、更洁净的产品优势和驾驶乐趣。此番潇洒穿越龙极之径，牧马人4xe也以强悍性能向世人证明，何谓“唯牧马人超越牧马人”。

风格传世融合科技质感 更净更静满足丰富用车需求

第一眼，Jeep牧马人4xe就以雕塑般的设计美感吸引了大家的关注。新车型有着独一无二的设计理念，致敬经典的设计，搭配考究的工艺，让Jeep牧马人4xe面对高品质和数字化的生活需求游刃有余，无论在都市还是荒野，都能尽展只属于牧马人的偶像魅力。

驱车从城市前往龙极之径，20多公里的铺装公路，驾驶者可以体验来自牧马人4xe混合动力系统的三种动力模式，分别是电动、混动、eSave模式，这被称为E Selec选择模式。驾驶者可按动方向盘左侧仪表板上的按钮，选择所需的动力系统模式。电动模式下，如果进入电量过低的状态，会自动切换到混动模式。而在混动模式下，电池依然会以蓄水池的方式进行能量回收和加速的辅助，车辆依然处于混动的优化油耗的状态。如果此时用户切换到eSave模式，那么车辆会在混合行驶的状态下进行更多的电量补充，可以向上补充电量。

一路上江南特有的苍翠美景夹道而来，驾驶者可以降低车速，尽情欣赏沿途美景。这时可使用纯电模式行驶，这一模式在减少尾气排放，符合绿牌政策、缓解消费者限行焦虑的同时，亦能让驾乘者真正融入大自然，专注享受眼前景致，纵享更纯粹的户外零排放且无噪音的全路况体验。而对于更注重乘坐体验和经济效应的用户来说，400伏、17千瓦时、96芯电池组被安装于第二排座椅下方，在避免外界环境影响的同时又确保了内部的乘坐空间，并搭配制动能量回收技术，实现55公里纯电续航。同时，得益于先进的混动技术，Jeep牧马人4xe百公里油耗低至前所未有的2.4升。

Jeep牧马人4xe可根据每一次出行的特定需要，定制化提供最适合的混合动力系统模式，无论是大多数日常通勤所需的纯电动驾驶，还是夜间在市内自在穿梭，亦或是越野行驶、在宁静中探索自然，多种需求均可满足，实现更洁净，亦更安静。

有史以来更强 打造更劲牧马人4xe

抵达龙极之径起点，车队即将进入这段纯自然越野山路。江南连日绵密的细雨让龙极之径原有的发卡弯、泥泞陡坡、炮弹坑、路面等各类复杂路面难度提升数倍，而对充满探险精神的Jeeper来说，这样自然、多变的路况才是属于Jeep牧马人4xe的最佳战场，正能将Jeep四驱越野性能诠释得淋漓尽致。

值得一提的是，这次活动所用的所有牧马人4xe试驾车，皆为牧马人Sahara 4xe原厂车，除了因为受到天气影响换成了泥地胎以确保安全以外，没有任何改装。这款牧马人4xe的动力系统集成2.0T 双涡管涡轮直喷增压发动机，并搭载德国采埃孚技术的ZF8速手自一体变速箱，配合全新双电机混动科技，可爆发出276kW（375马力）的最大功率及637 N•m的峰值扭矩。

从龙极之径入口开始的最初几公里路段，试驾者可以在混动模式下用高速四驱模式顺畅前进，高速四驱模式专为附着力低但需中高速通行的气候与路况而设，无论是泥地探险还是山路迷行，都能让征服欲望尽情释放。

依托守望者营地，车队需要通过积水超过60公分的河道，河道中乱石丛生、道路狭窄，对于车辆涉水能力和循迹性以及驾驶者的技术都带来了严苛的考验。而牧马人4xe拥有全新高性能底盘架构，坚实的Dana44前后桥、自适应刚度可调五连杆悬挂，尤其是34.8°接近角、29.2°离去角、高达760mm的涉水深度等超强通过性数据，也足以让牧马人4xe以“更劲”性能助力用户轻松征越极端路况，实现自信向前，无所不至。

面对九连弯道路，牧马人4xe转向准确、底盘稳定，即使连续切弯也始终驾驶酣畅。之后车队迎来相当具有挑战性的长坂坡路段，这一路段坡度陡、距离长，坡度最陡的地方大约28°，车辆稍微力有不逮可能就无法成功上坡，但牧马人4xe能实现强劲迅猛的扭矩爆发，使得牵引力大幅度提升，完全可以轻松征服这条坡道。

本次试驾的最大挑战之一来自泥泞、狭窄的蛟龙出海丛林空间，这段道路上车辙深，侧倾大，有一小段坡度甚至接近30°。牧马人Sahara 4xe将前后轴升级至牧马人Rubicon规格，以承受更大扭矩，同时齿比也从3.45升至3.73，接近Rubicon 4.1的齿比，使得牧马人Sahara 4xe越野能力大幅度提升，无限接近燃油版Rubicon。因此即使道路艰险，都没能挡住牧马人4xe的前进势头。

之后的大量交叉轴路面已经无法对牧马人4xe形成任何阻碍，驾驶者可轻松切换低速四驱，该模式不仅能实现中央锁止，前后轴恒定50:50扭矩分配，更能实现扭矩数倍放大，保障极限环境中的强大前行力，令他人生畏的道路并不能阻碍牧马人4xe的前行。返程则可以打开缓坡陡降功能，驾驶者不需要控制油门或者刹车，只需要通过换挡杆来调节缓降速度，握紧方向盘控制住车头即可轻松通过。

里程碑式进化 唯牧马人超越牧马人

本次全球同步首试，Jeep牧马人4xe充分展现了其集超强公路行驶和极致越野表现于一身的卓越性能，将规整的都市铺装路面和险峻的极致之境全都一网打尽，以披荆斩棘的出色表现体现了“越Jeep 越来电”的精神信仰，以及Jeep基因中纯正的创新与探索精神。

同时Jeep牧马人4xe兼具多项智能安全系统和全路况保护，包括高速行车辅助、变道辅助、夜间行车辅助等配置，全方位呵护每一次驰骋。而妙趣横生的车机系统也为人们的旅程带来更多乐趣。Jeep牧马人4xe搭载全新一代Uconnect双系统智能人机交互系统，实现导航、娱乐、车辆设置和控制等全方位数字化移动生活需求。

人们喜欢牧马人，是喜欢那份天地再大，都可以任我驰骋的力量与勇气。而Jeep牧马人4xe不仅以更强的越野性能让人们活彻底，更以更强劲、更安静、更洁净的全新能源科技实现了牧马人车主对世界的大爱之心。因为选择这台车的人，他们不仅敢拼敢闯，热爱自由，也热爱着这片星球。和牧马人4xe一起出发，征服世界的同时也能与自己独处，探索未知的同时亦能刷新又一段全路况传奇。

80年来，Jeep始终以专业的全路况实力鼓励着人们探索世界的边际，开拓人生更多可能，而Jeep牧马人则始终是Jeep最纯正的精神图腾，引领着专业四驱的前进方向。而今，在汽车领域的电动化浪潮中，Jeep牧马人4xe又率先跨出至关重要的一步，为80岁的Jeep注入了全新的年轻活力。作为史上性能更强、技术更先进且更为环保的牧马人车型，牧马人4xe象征着Jeep在电动化领域的一次革新与突破，也标志着Jeep品牌全面进军新能源的发展新程，更代表了Jeep探索精神的又一次升华。它将带领着人们重新出发，以一种更Jeep的自由姿态去倾听自然的声音，领略未知的精彩，进一步领略“越Jeep越来电”。